Вертолет Ми-2

Машин в эксплуатации - 7

В 1947г. Михаил Леонтьевич Миль продолжил проектирование вертолета Ми-1, первоначально известного как ГМ-1, - первого вертолета традиционной схемы с одним несущим винтом. Он поднялся в воздух в сентябре 1948г., а в 1951г. был введен в эксплуатацию. Вертолет строился как для гражданского, так и для военного применения и имел в НАТО кодовое имя "Харе" ("Hare" - заяц). В 1956-57гг. в Польше было начато производство этих вертолетов под обозначением SМ-1. Общий серийный выпуск оценивается от 2500 до 3000 машин. В 1961 году Миль объявил о создании вертолета Ми-2, представлявшего собой вертолет Ми-1, у которого поршневой двигатель был заменен двумя турбовальными двигателями Изотова ГТД-350.

Размеры:

Длина вертолета с вращающимися винтами 17.42м
Высота с вращающимся рулевым винтом 4.53
Длина грузовой кабины 2.6м
Высота грузовой кабины 1.4м
Ширина грузовой кабины 1.4м

Число мест:

2 члена экипажа
7 пассажиров

Двигатель:

Газотурбинный ГТД-350 (2 х 350 л.с.)

Массы и нагрузки:

Максимальная взлётная 3700 кг
Пустого 2400 кг
М аксимальная полезная нагрузка 800 кг
Максимальный запас топлива 1070 л

Лётные данные:

Максимальная скорость 210 км в час
Дальность полёта 500 км
Эксплуатационный потолок 4000 м